6 ชุดข้อมูล
เรียงโดย
กลุ่มชุดข้อมูล
แท็ค
รูปแบบ
องค์กร
สถิติจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT)
(71 )
สถิติจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) จำแนกรายสถานี และตามรายเดือน ปี 2566
วันที่ปรับปรุงข้อมูลล่าสุด :
21 เมษายน 2568
โครงสร้าง พื้นฐาน ระบบ โลจิสติกส์ และดิจิทัล
โครงการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT (Bus Rapid Transit) ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครสายนำร่องช่องนนทรีย์-ราชพฤกษ์
(427 )
โครงการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT (Bus Rapid Transit) ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครสายนำร่องช่องนนทรีย์-ราชพฤกษ์
วันที่ปรับปรุงข้อมูลล่าสุด :
7 กันยายน 2566
คมนาคมและโลจิสติกส์
โครงสร้าง พื้นฐาน ระบบ โลจิสติกส์ และดิจิทัล
โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT
(292 )
ข้อมูลโครงการ ปริมาณผู้โดยสาย
วันที่ปรับปรุงข้อมูลล่าสุด :
27 กุมภาพันธ์ 2566
คมนาคมและโลจิสติกส์
โครงสร้าง พื้นฐาน ระบบ โลจิสติกส์ และดิจิทัล
สถานีเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT
(128 )
สถานีเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร สายนำร่องช่องนนทรี-ราชพฤกษ์
วันที่ปรับปรุงข้อมูลล่าสุด :
17 มิถุนายน 2567
คมนาคมและโลจิสติกส์
โครงสร้าง พื้นฐาน ระบบ โลจิสติกส์ และดิจิทัล
โครงการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT (Bus Rapid Transit) ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครสายนำร่องช่องนนทรีย์-ราชพฤกษ์ (1,383 )
โครงการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT (Bus Rapid Transit) ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครสายนำร่องช่องนนทรีย์-ราชพฤกษ์
วันที่ปรับปรุงข้อมูลล่าสุด :
31 ตุลาคม 2564
คมนาคมและโลจิสติกส์
โครงสร้าง พื้นฐาน ระบบ โลจิสติกส์ และดิจิทัล
สถานีเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครสายนำร่องช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ (เป็นการกำหนดจุดสถานีเบื้องต้น) (1,137 )
ชั้นข้อมูลสถานีเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครสายนำร่องช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ (เป็นการกำหนดจุดสถานีเบื้องต้น)
วันที่ปรับปรุงข้อมูลล่าสุด :
31 ตุลาคม 2564
คมนาคมและโลจิสติกส์
โครงสร้าง พื้นฐาน ระบบ โลจิสติกส์ และดิจิทัล
